因为重庆桥梁数量多、桥梁规模大、桥梁技术水平高、桥梁多样化、桥梁影响力强,所以2005年被茅以升桥梁委员会认定为中国唯一的"桥都"。
重庆拥有5座“世界第一”的大桥分别是:万州长江大桥、巫山长江大桥、菜园坝长江大桥、朝天门长江大桥、石板坡复线桥,这都是直辖后的成果。其中,万州长江大桥和朝天门长江大桥都是由顾教授设计并参与建设的。
扩展资料:
世蔽中界上的所有现代桥梁均可分作拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索宏尺山桥四大类,这4个类别的大桥,在重庆都可找得到,重庆是公认的中国桥梁博物馆。而南京等长江下游城市或修建跨海大桥的城市,因桥梁过长,拱桥、梁桥根本不可能修建。
重庆被称为山水之城,桥梁对跨越山水起着重要作用。渝都山山各异,水水不同,每一次跨越山水都依靠建桥技术的进步与创新。
重庆现有各类桥梁4500多座,主城嘉陵江和长江上已有大桥数十座,数量和密度远远超过中国其他城市,建设密度和施工难度世所罕见。
重庆的长江江段平均宽度1200米,嘉陵江约600米,在两江修建一座特大桥,耗资约20亿元左右。困贺单座桥梁的块头与长江下游城市相形见绌,1967年竣工的南京长江大桥长度就达6.7公里,竣工的杭州湾跨海大桥总长36公里,重庆处明显劣势。
参考资料: