重组过的披国旗的俄航是aeroflot,下文提及的俄航也都是aeroflot,俄罗斯境内也有很多航空公司,不能全算在aeroflot头上。
1.关于准点。答主坐过的俄航航班都没晚点过(莫斯科北京往返,7个小时航程)
2.这是说机师的技术么?我觉得挺好的啊,比国内强
3.4.这个真不知道⋯⋯不是说飞机上都有安全员么⋯⋯
5.现在全系配备737、777、320、330,平均机龄4.2年
6.所谓的奇葩事都是在这个星球还有一个国家叫苏联的时候、进入21世纪基本没有出过事
伊尔-76现在已经消失了,至于推飞机什么的,毛子这个民族比较夯,而且西伯利亚那边的自然环境确实极其恶劣
7.说俄航是最致命的航空公司,这个其实应该加一个前提就是包括他的前身——苏联国家航空,改组之后的俄航还算很安全的
8.说一下空乘,极少数业务能力比较强的空姨,空奶被留了下来,基本上现在肆亩禅坐俄航飞机都是一水儿年轻姑娘
9.最后一定要说一下鼓掌感谢机长不杀之恩的段子.这几年来来回回坐了不少趟耐掘俄航,我见过的鼓掌最欢的就是天朝大爷大妈,还有被这个氛围感召的年轻人。毛子很淡定!毛子很淡定!毛子很淡定! “但是,正在鼓掌的乘客们猛然发现该航班的机长醉醺醺的从机尾的厕所里走了出来,边走边问:“怎么降落了么?我们到哪了?”随后走出了满面桃红的空姐,整理着衣衫和头发......”————这个真的是段子,现代民航真的不允许这么干,笑笑就好,千万别当真。最后想说的就是,这几年俄航做的确实不错,服务质量,客舱环境很不错,就是莫斯科的航站楼及其不友好,从C航站楼走到F航站楼要挺长时间的,且裂尘F航站楼比较破,是众多网友吐槽的对象。