Simone
2.0L手动，8.6L /2.0L自动，8.8L/1.8T运动，9.4L。 奔腾B70借力于合资品牌的技术底蕴，在行车质感上做到了自主品牌中级车中少有的高水准。经过换代升级的它无论是外观和内饰做工都焕然一新,加之原本上乘的底盘调校，无疑让2014款奔腾B70各方面指标都更加均衡。 在外观设计上，B70充分吸取了老大哥B90的元素，打造出一款内敛又不失动感的车型，相比过去稳重的行政风格有了明显改变。家族化的前脸依然出现在B70这位主力成员上，尽管镀铬中网和下方LED日间行车灯设计相当夸张，但反而更显得精致大方。大灯造型和内部灯组设定，跟老大哥B90有几分类似，不张扬但恰到好处。 扩展资料车侧的轮
油耗2.0L手动：8.6L /2.0L自动：8.8L/1.8T运动：9.4L。 在动力方面，全新奔腾B70 2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。 与其配合的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱(加强型），针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验。 全新奔腾B70采用了 “双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的悬架系统，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。 扩展资料相比老款，动力方面有所升级，取代了2012款的1
油耗2.0L手动：8.6L /2.0L自动：8.8L/1.8T运动：9.4L。 方向盘的直径偏小，从左至右不到三圈的回转圈数也侧面说明了B70的运动底蕴。虽然2.0L车型的方向盘没有采用皮质包裹，但握感仍不生硬。高低、前后四向调节的方向盘配合调节幅度较大的座椅，很容易让人找到安全合理的驾驶姿势。 中控台用一块双色显示屏幕来显示多媒体和空调等功能信息，操作简单易用各按键质感阻尼适中，只是屏幕四周宛如嘴唇一样的造型并不是每一个人都能接受。中控台面上均由涂凝成型软质地材料覆盖，对车内乘员的安全性和日常的耐用性有着积极意义。 扩展资料前排中央扶手能前后调节，长途驾驶时任何身高的人也能找到舒适的搭手位置
奔腾B70车型搭载2.0排量自然吸气发动机的车型，车子加92号汽油的情况下该车型的综合油耗基本在六七角钱左右一公里。
