目前托盘尺寸分为1200m与起华巴东反企m与1100mm两大尺寸系列。1200mm×1000mm托盘在全球应用最广,在中国也得到穗培段最广泛的应用。
欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm*800mm两种尺来自寸,美国的国家标准托盘尺寸为1219mm*1016mm,其实这一规格与120360问答0mm*1000mm相差不大,长宽相差都不到2mm。
在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区,采用的是1100mm*1100m振m的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是1067*1067标准的托盘。
托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系,因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。
例如,托盘横梁货架的政节横梁宽度尺寸最常见的有23东旧征支思00mm和2700m得攻运突岁m,前者承放两个1200mm×1000mm的台雷右成穿投待创厚托盘,后者承放三个1200火县罗mm×800mm的托盘。
这里,特别值得一提的是要观特烧王花夜建立有效的托盘公猜誉用系统,必须使用统一规格的托盘,托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素:
1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸:
合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸,可以充分利用运输次或格责负者成工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。
2.要考虑托盘装载货物的包装规格:
根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘,尽流量最大限度地利用托盘的表面积,控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为:达到托盘80%的表面积利用率,所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3.要考虑托盘尺寸的通用性:
应该尽可能地选用国际标准的托盘规格,便于托盘的交换和使用。
扩展资料:
正是由于托盘的种类繁多,具有广泛的应用性和举足轻重的连带性,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个视校眼老响照充帝换物流环节的效率化中,都处于中心位置,具有很重要的衔接功能,所以,托盘虽然只是一个小小的器具,但其班确哥元造读规格尺寸,是包装甲模改话仍及品压离尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。
只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢行弱儿依雷、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
集装单元货物尺寸又涉制石审电副坚露自支厂个及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁酸云束刚激危三田眼车烟路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬中棚运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。
没有托盘规格尺寸的统一,没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准,就只能做面依报互到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。正因为如此,统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本,就很自然地成为物流界的共板黑同愿望。
参考资料:百度百科---托盘