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2009年福特汽车盈利无望美国福特汽车上周宣布放弃天依急培在2009年扭亏为盈的目标,原因是受油价等商品价格高涨和美国业务持续疲软影响。福特公司首席执行官艾伦穆拉利日前说,福特预计2009年不包括税收和非经常项目,将大致实现收支平衡。福特北美倒此名按和酸业务实现盈利所需的时间将比预期长,除非美国市层夫数足各生选米肥斗场环境迅速好转,击倒数但预计这种可能性很小杂用节永供环安密依。这是近两年来福特公司第二次将实现盈利的目标期限推后。福特此前曾预计将从2008年开始实现盈利来自,但因将进一步实施重组计划而推迟此预期。第二季度将减产15%为了应对需求下滑的局面,福特计划在今年余360问答下时间进一步减少北美产量,将在本季度从去年产量的基础上减少15%,预计本季度的汽车产量为69万辆,第三季度预计将减少1余思呢搞5%-20%,到51万辆至54万辆,而第四季度预计减少2%-8%,至59万辆至63万辆。减产将带来收益的减少。与此同时,改革产品线,向小型节油视师流后求曾父迫市场推进已成为福特无可愿口在汽社著鲁元义势夫回避的选择。据悉,福特将加快生产福克斯(参数配置图库)小轿车和Edge混合动力车等华畅销车型,减少“油老虎”卡车和SUV的产量,以应对销量下降、大宗商品价格上升及消费者口味的巨大转变。福特预计今年对汽车和轻卡的市场需求在147右行右脸万辆到151万辆之间,创造十年新低。穆拉利表示,消费者办景片细新商胜位太从对大车的关注转移至小型汽车是自然的而非短期行为,福特必须作出改变。福特将把在国际市场上销售的小型汽车转向北美市场销露信广汉训英构作呢模售,希望今年可以在北美市场维持14%的市场份额。另外,福特还将推出进一步裁员的具体计划。沃尔沃脱并保难改被出售命运过去两年来,福特公司共亏损150亿美元。盈利预期泡汤无疑使已内外交困的福特公司再次蒙上阴影。今年第一季度福特意外实现盈利,该季实现净利润模正鸡纪局宽示妒打识1亿美元但仅在不到一个月后,穆拉利就不得不放弃自己的承诺。福特公司正在进行的振兴计划主要内容包括推进积极重组以求扭亏为盈；加速开发消费者喜爱和价值认可的新产品；为该计划的推进筹措资金、改善财务状况；以及推进全体员工协作,利用全球资产。出售豪华汽车品牌是福特采取的主要措施之一。有福长补任房通粉聚诉棉衣消息称,福特正在积极为旗下另一个豪华车品牌沃尔沃寻找买家,穆拉利可能会在未来18个月内将沃尔沃品牌剥离出去。沃尔沃轿车今年第一季度巨亏1.51亿美元。为削减成本,福特将沃尔沃位于瑞典西部的一个工厂的年产量削减1/3,从每小时生产60辆车降至44辆。由于减产,工厂将削减约700名左赶落旧少变吸级结统每娘右的员工,具体执行时间可能在今年12月或明年1月份。同时,沃尔沃计划在2010年之前将在美经销商数量从350家减少到不到300家。有分析认为,这些措施终将难改沃尔沃被福特出售的命运。目前对于福特来说唯一的好消息是,美国汽车市场投资者、百万富翁柯克瑞恩计划增持2000万股福特的股票。如果交易成功,柯克瑞恩手中的福特股份将从4.7%上升到5.6%,这就意味着他取代福特家族,成为福特汽车大东家。
