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京广铁路（Beijing-GuangzhouRailway），简称“京广线”，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。
京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2263.0千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
2016年4月，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程开工建设；2019年9月19日，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程马坝站至连江口站9站8区间开通。
2020年06月9日，受广东、湖南持续强降雨影响，京广铁路湖南郴州和广东韶关、清远等区段降雨量超警戒值。为了保障铁路运输安全，铁路部门对部分区间采取了临时管控措施，途经以上区段的部分列车不同程度晚点
