轮胎215-55r17:其中215表示轮胎的宽度为215mm,轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位);55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%,即轮胎的扁平比,轮胎的扁平比是胎高与胎宽的比例,这里指胎高占胎宽的55%;R是标示轮胎的机构性质——子午线结构轮胎。这里还有一个常见的品种B,表示轮胎为斜交结构;17表示轮辋的直径为17英寸,此轮胎必需匹配17英脊租寸的轮辋慎谈,否则无法安装。轮胎215-60r17:其中215表示轮胎的宽度为215mm,轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位);60表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为60%,即轮胎的扁平比,轮胎的扁平比是胎高与胎宽的比例,这里指胎高占胎宽的60%;R是标示轮胎的机构性质——子午线结构轮胎。这里还有一个常见的品种B,表示轮胎为斜交结构;17表示轮辋的直径为17英寸,此轮胎必需匹配17英寸的轮辋,否则无法安装。上面两个型号唯一的区别是轮胎的扁平比不同,60比55多了5%,其它信息都一样。一般而言,目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔。因此接地面积大,轮胎可承受的压力亦大宽野碰,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。
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