改装的形式有很多种,大致分为:内饰改装、音响改装、灯光改装、外观改装和动力改装。
改装风格包括:JDM、大阪JDM、美规、VIP、Hella Flush、326、爆龟(暴规)、暴走族、姿态、走街、竞技、痛车、浮世绘、性能、恐高症、漂移等改装风格。
无论“穷改”“富改”,哪怕只是贴上一些车贴,你就已经进入了改装车这个领域。这一文章系列,我们就从“车贴”作为指引,侧面了解各大改装品牌,来引领大家进入汽车改装的浩大世界。
贴纸也是改装的一部分,但是贴纸也要分车型,不要瞎贴惹笑话。
这次讲讲“Kanjozoku”
Kanjozoku,かんじょうぞく的日语罗马音发音,译“环状线一族”是日本最臭名昭著的非法赛车改装风格(比暴走族的名声还差),JDM改装风格的一个分支,俗称“大阪JDM”。其影响力也绝不比MUGEN、J’S RACING、MODULO、SPOON以及SEEKER等本田御用改装品牌弱。
kanjozoku也称为osaka jdm(罗马音译大阪JDM),起源于日本大阪,车型统一为本田思域,比如:EF、EK、EG等车型,很少有FD等较新款型,因为老款便宜,玩起来成本较低。这种风格基本就是以赛车化去打造一台可以上路的车,无关性能的改装件不会出现在Kanjozoku风格的车上面。
其实在某种意义上来讲,无论是KANJO(环状线一族)还是OSAKA JDM(大阪JDM)更像是JDM文化的雏形,因为JDM是日本经济最为繁荣时期的产物,而“大阪JDM”则是在此之前的萧条期所萌发出的一种改装车文化。
kanjozoku改装风格,并不在于改装工艺和细节的处理多么惊艳,它只尽可能地向赛车化靠拢。它可以很丑,但是必须要快!它与一般的街道化改装不同,也有别于常规竞技化改装的路数,而是吸取很多改装风格对于性能的规则所打造的赛车。
kanjozoku也有一套属于自己改装风格的规矩,如果你想打造一辆kanjozoku风格的车,必须满足以下几个条件:1,本田思域车系、2,尽可能的提升马力、3:尽可能的加大排气声音、4,贴上醒目的挑衅政府的标语贴纸、5,拆掉车牌等。
这些大阪JDM车手,冒着生命危险和犯罪的嫌疑驰骋在这条能够全程爆表的“高速赛道”上,只为延续其所谓的“赛车传统”。
说到这里,肯定有车迷会好奇这些车手所秉承的“赛车传统”究竟是什么?在日本经济萧条的那段时期内,很多年轻人都不幸失业,在对社会不满的情绪下,很多年轻人则干起了违法乱纪的勾当,其中有一批人便热衷于飙车。所以在kanjozoku在玩家心中的“赛道传统”可以理解为“对抗政府”或者“挑衅政府”。
时至今日跑环状线已经成为了很有仪式感的一件事,噪音扰民、不挂车牌、妨碍公务、警匪追逐之类的事情变成了大阪的一道风景线,好比底特律的黑人火拼或者是帮派说唱一样,成为了一项文化,警察也顺其自然的欣然接受了这项事情,你跑我就抓你,也促进了警车升级的热潮,警方购入大量性能车,譬如:三菱EVO、尼桑GT-R、马自达MX、本田NSX、斯巴鲁翼豹STI、丰田Supra等。并进行改装来对付“环状线一族。
由于最开始的kanjozoku前辈们都是失业者,他们没有钱去支付赛道场地费,而环状线则成为了他们的最佳选择。延至今日,虽然大家的经济条件好了,但是大阪环状线已经成为kanjozoku玩家们的传统聚集地。
“大阪环状线”(类似国内外环、环路)确实具备一种独特的魅力,你所遇到的对手都是素不相识的人,每天与不同的车手一决高低,甚至老死不相往来,有一种英雄惜英雄的色彩夹杂在其中。
早期的环状线比拼多是帮派车队之间的较量,例如:NO GOOD RACING、TEMPLE、TOPGUN等帮派,场面之大以及火药味之浓难以言表。但随着严重交通事故的不断增多,许多环状线帮派也逐步淡出了这个舞台,而比赛形式也更为文明,多为友谊赛,只是单纯地享受环状线所带来的乐趣。
但是有一种“精神”一直延续至今,那便是与警察势不两立。在许多思域赛车的涂装上都能够看到“打倒大阪府警”和“BYE BYE POLICE”(再见警察)等字样。
在kanjozoku文化中,成为警视厅的红头通缉车辆被视为“至高荣誉”。为了挑衅交警和上演猫捉老鼠的游戏,许多车手都会全副武装,带上面具或口罩。倘若不幸被警察盯上,那么回到家之后只需变更一下赛车的涂装就万事大吉了(车牌早已拆除)。
其中,还有些喜欢搞事情的环状线一族甚至会三五成群地向警车挑衅,前后左右地围住警车,待后方大批赛车通过后再加速驶离。
许多环状线一族在赛车时,还会率先派遣几台预警车侦查前方环境,如有警车巡逻,便会“调虎离山”,为后方的赛车扫清障碍。
kanjozoku文化中黑暗的一面:街道飙车、挑衅警察、对抗政府以及各种“老鼠屎”行为不值得推崇。但是“kanjozoku”文化所带来的改装风格却在全球都有效仿者。“取其精华去其糟粕”才能让这种风格不断传承下去。
综合以上,此LOGO非本田思域车系,不可用。