发动机膨胀水箱是一种由塑料制成的容器,规格根据车宴野辆需求而定。发动机膨胀水箱结构较简单,顶部有一个盖子,另有两根软胶通气管(一个是除气管,一个是进气管)。
发动机膨胀水箱设计之初就是为了吸收和补偿发动机冷却系统工作时的冷却液和水气,因此,总体来说发动机膨胀水箱是发动机冷却系统必不可少的组成部分,根本作用是协助发动机冷却系统完成发动机散热,防止发动机高温,保证发动机正常工作。
1、吸收膨胀作用。冷却液流经发动机水套吸收发动机工作时产生的大量热量后会产生大量蒸汽泡。在进入水泵循环之前,气泡会通过通气管进入膨胀水箱,起到液气分离的作用。一部分水蒸气会遇冷液化重新进入冷却循环,一部分则会因膨胀水箱空间及压力被排出到空气中。
2、释放补偿作用。就像前面所说的,冷却液中的水蒸气被膨胀水箱吸咐腊收,循环中的冷却液因此减少,为弥补冷却液的缺失以及提升冷却水泵吸水一侧的压力,存储在膨胀水箱中的冷却液就会进入散热循环,通过冷却水泵进行循环,补充冷却晌简喊系统中因蒸发和泄漏而损失的水量并保证冷却水泵有足够的吸入压力。
另外,发动机膨胀水箱一定要安装在水箱散热器的上方,回流管最好接入冷却水泵吸水口处,否则器作用无法发挥出来。