Simone此次荣威RX5 PLUS作为中期改款车型主要有以下三个方面的升级：
颜值升级
新款荣威RX5 PLUS这精致的面孔，名字叫“参数化立体悬浮荣麟格栅”，前大灯和后尾灯分别取名“多维能量矩阵LED大灯”和“量子巡回LED尾灯”，就连轮毂都叫“荣麟轮毂”。荣麟荣麟，龙鳞龙鳞，荣威RX5 PLUS这是把自己当成了真龙之子的意思啊！
值得一提的是，荣威RX5 PLUS作为中期改款，采用了荣威全新黑化车标，看起来更加简洁，比起旧款车标的雍容新车标更显科技感。
品质升级
主动净化健康舱、ADAS智能驾驶辅助系统、360°全景影像全改陪搏给荣威RX5 PLUS配上了，要漫哥说荣威这从容的脚步可真是不紧不慢啊，现在升级了才配上这些配置，不过好饭不怕晚，这次升级也算是良心对待消费者！值得点赞！
智联升级
进入车内，一整块大屏从空调出风口一直延伸到中控台，就这块14.1英寸的2.5D四曲面大屏够不够吸睛？荣威RX5 PLUS智联系统最主要的升级是搭载了互联网汽车智能系统HW2.0。具体的使用感受如何，仁者见仁智者见智，朋友们还是等新车上市，亲自去试驾感受一下。
两者在尺寸大小不相上下
动力方面，荣威RX5 PLUS取消了2.0T发动机全系选用1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127KW，最大扭矩275NM，数据上与老款并无差别，满足国六排放标准，油耗预测6.8L~7.2L/100KM，并且全系升级了TST 7速湿式双离合变速器。
荣威RX5 PLUS的中期改款是有足够的诚意的，但是漫哥认为仍然存在一些不足之处：动力方面换汤不换药1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压的发动机没有变，只升乱察级了TST 7速湿式双离合变速器，上一代RX5 MAX变速箱的顿挫问题希望能通过这次升级解决；空调的温度设置和风量调节全部收纳到中控的大屏里，视觉效果是整齐了一些，但在实用性上还是核祥有所欠缺；中控这块屏幕的黑边确实有点太黑太宽了；内饰设计上就没有外观的改款这么惊艳了。
