飞龙号参加中途岛海战时标准配置载机是63架,零式,99式和97式各21架。但是因为前期作战行动的损失和新航母的服役而抽调机组,实扮运际载机只有54架,零战,97舰攻和99舰爆各18架。不只飞龙号如此,包括赤城,加贺,苍龙,翔鹤和瑞鹤号在内的第一航空舰队的空母都是如此。在珊瑚海海战中第五航空战队的翔鹤和瑞鹤载机只有114架,少于美军的列克星敦和约克城的载机126架。在中途岛海战中,飞龙号在早上空袭中途岛的时候损失了4架97舰攻,另有几架97舰攻和零战负伤,包括友永丈市大尉的97舰攻,其中有不可修复的。而飞龙号舰爆队由于没有出动,因此保持完整,所以第一次攻击约克城号时是18架。而第二次出动97舰攻时实际还包括了加贺高搏号上的一架97舰攻,由于戚缺祥不可修复的97舰攻大约有5架,所以友永丈市在自己飞机左翼油箱损坏的情况下坚持驾机出击,被很多人吹捧为抱着必死的决心单程出击。其实是日本侦察机报告美军空母离飞龙号只有150海里,而97舰攻作战半径为900海里,单程也有450海里左右,所以友永丈市认为自己肯定能活着会来的。当时除了加贺号的一架97舰攻降落飞龙号外,赤城号有2架零战,苍龙号有一架二式舰侦(后来的彗星舰爆早期型号)都降落在飞龙号上,但是由于战伤的飞机太多,飞龙号攻击约克城号时大约只有40架可用飞机。另外,飞龙号战死的机组成员在参战的4艘空母中是最多的,达到40余人。赤城号是8人,加贺号是20余人,苍龙号是10余人。更详细的情况见阎京生和刘怡所著的日本海军兴亡史下册之再见,帝国一篇。