.流量板式空气流量计(动板式)流量板式空气流量计主要由壳体、流量板、气温传感器、电位器、油泵微动开头,缓冲板等组成。2.热线、热膜式空气流量计(LH-AFS)它是由4个热敏电阻组成了一个电桥,其中的热线RH和冷线RC在取样管中,取样管在进气管的中央或一侧。取样管两端设有整流网和防回为网,控制气流匀速流动和保护热线的作用。二、空气流量计的工作原理1.流量板式空气流量计(动板式)工作原理气流力矩M和弹簧力N的相互作用。因而,流量板与节气门同步的工作。M>N时板开,空气多,喷油多;M定开度,喷油量不变。2.热线式空气流量计工作原理热线式空气流量传感器大多数是模拟电压信号传感器,发动机运转,空气流过时,带走热量,热线RH的电阻值变小(PTC),冷线RC电阻什变大(NTC),电桥失去平衡,提高桥压,放大器即加大流过热线RH补偿电流IH,使冷热线恢复正常温差(100度)。电流IH的增加,会使RA的电压降增大,只要测量RA两端的电压降,即可得知流过空气量的多少,ECU就能确定所需空燃比的喷油量。3.热暯式谈大碰空气流量计的工作原理热暯式空气流量计的结构和原理基本上与热线式空气流量计相同,只是把发热体由热线改顾热暯。仿袜热暯把发热含谈金属固定在树脂簿膜上构成。这种结构可是发热体不直接承受空气流动所产生的作用力,增加了发热体的强度,提高空气流量传感器的可靠性。
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