东南菱利突破多年传统微客空间小、动力不足的瓶颈,创下多个第一:“动力第一”——首次将1.3升及1. 6升三菱高效发动机引入微客领域;“载重、空间第一”——内部空间比传统微客大40%,可弹性乘坐5-8人,由于后悬吊采用五片钢板弹簧组成,最大载重量达700公斤,比其它微客大20%以上;“安全第一”——首次把ABS(防抱死刹车系统)+EBD(刹车力分配系统)双安全防护引入微客领域。同时,菱利也是微客市场唯一配备助力方向盘的车型。
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东南菱利突破多年传统微客空间小、动力不足的瓶颈,创下多个第一:“动力第一”——首次将1.3升及1. 6升三菱高效发动机引入微客领域;“载重、空间第一”——内部空间比传统微客大40%,可弹性乘坐5-8人,由于后悬吊采用五片钢板弹簧组成,最大载重量达700公斤,比其它微客大20%以上;“安全第一”——首次把ABS(防抱死刹车系统)+EBD(刹车力分配系统)双安全防护引入微客领域。同时,菱利也是微客市场唯一配备助力方向盘的车型。
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