Simone
现在看这个当初弄的轰轰烈烈的新闻觉得好笑，那么明显的标题党新闻居然还被人捧了起来？其实新闻出来的时候，也就是去年12月的时候，当时FF的工厂正在调整期间，没有人没有开工这几乎连官方都是没有遮掩的事情。一直到今年FF才正式宣布在美国汉福德工厂开始改建，这也才开启了量产的序幕。所以，新闻到底真不真，还真的不能够只看一家之言。
FF在最近半年其实发展是神速的。
2017年12月13日，贾跃亭出任FF的CEO，引入麦肯锡的管理机制，并推动FF的管理和组织变革。
2018年2月15日，FF宣布完成股权融资，并顺利召开供应商峰会。
2018年4月，FF成立多家关联公司，为量产车的生态布局，其中包括关联公司在广州拿地建厂。
2018年5月，美汉福德工厂进行首批生产设备的安装，同时开始大量人员招聘。
2018年6月25日，FF宣布融资20亿美元事件，恒大健康成为第二大股东，贾跃亭继续担任CEO。
在这短短6个月的表现中，从贾跃亭的再次复出，到供应商峰会，到广州拿地建厂，到美工厂的生产设备的安装，再到获得资金，其中的每一步都可以看出FF向量产迈出的步伐。相信在生产设备调试完毕和资金到位之后，FF会在今年年底前给大家一个满意的答卷。
现在FF前景看好的因素主要有三个：
1、技术基本无忧
FF91在2017年初已经定型，后续又经过反复测试（派克赛、极寒测试），现各项指标已经趋于完善；其次在获得恒大巨资支持之后，FF完成了技术+资金的配对，量产的事情就只有快马加鞭了。
2、中美双战略有恒大这一强大的合作伙伴。
恒大老板许家印亲自去美国洛杉矶的FF总部视察。报道中称：在谈到此番考察FF的感受，许家印表示“眼见为实”，肯定了FF的产品和技术。针对外界对恒大投资FF的疑虑，许家印表示：投资FF绝对是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。
3、贾跃亭继续担任CEO，保证创始团队稳定，推动FF快速前进。
创始人对于一个初创企业保持使命与愿景的实现起到十分关键的作用。FF能够保持“技术创新”的战略发展至今并在造车新势力中成功占领高位，与贾跃亭的战略眼光和坚持就密不可分。而恒大能够同意采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力，也证明了他们对贾跃亭的认同，以及他在FF公司未来把控的信任。
在2017年贾跃亭接受媒体采访中，他的一句话令笔者印象深刻，他的大意就是：不会放弃FF大权，因为很多资本介入后就不会重视技术、创新，而FF不是这样一个平庸的公司。这里笔者只想说：老贾是一个牛X的企业家。有他在，FF才有希望。
