Simone
e6先行者有ECO和SPORT两种驾驶模式，在ECO模式下驾驶无疑更加省电，此时功率输出一般在40kw以下，油门的响应也不是那么敏感，踩到将近一半时车才开始动起来。而即使将油门踏板踩到底，车也不会表现出暴躁的性格。如果你觉得电动车就这两下子的话，那你就错了。将模式选为sport模式，e6立刻像变了一个人似的，先前慵懒的表现一扫而去，取而代之的是敏感而躁动，脚上很小的动作都能引起e6的反应，90kw的最大功率随时准备一涌而出。相比之下比亚迪e6 450N·m的扭矩表现更为突出，数据甚至可以和许多高性能车型看齐，sport模式下e6的加速十分迅猛，像一支离弦的箭，只是没有像汽油车那样的连续降档产生的强烈推背感，也没有引擎的怒吼声。 *B 7+rd
