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齐鲁晚报齐鲁壹点记者 蔡宇丹
10月，大葱月度平均批发价格创近12年同期新高，#“葱”忙涨价#窜上热搜，疯狂的大葱背后，本质是大葱供应量不足。来自满帮的数据显示，10月国内大葱主产区山东大葱货运量同比下降55.4%。山东大葱的货运量降下来了，但河北大葱的货运量却涨起来了！那么，山东的大葱究竟都运到哪去了？满帮数据同时也给我们勾画了一幅“山东大葱地图”。
“葱”上热搜，10月大葱货运量同比下降一成多
10月底，“葱价翻倍”“葱”上热搜，各地大葱供给不足。满帮数据显示，10月大葱货运量同比下降达13.9%，这也是2020年大葱全年货运量首次出现同比下降。环比来看，大葱货运量其实是一个增加趋势，相比9月，全国大葱货运量环比增加28.6%，但与去年同期环比增幅相比，今年10月环比增幅减少将近一半。
“大葱价格短短几天翻几倍”，其实并非突然而至。满帮数据显示，10月以来，大葱货运量相比往年同期一直在缩减，按周来看，货运量同比一直下降且有愈演愈烈之势，10月第一周货运量同比下降11.3%，第二周下降14.4%，第三周下降14.2%，第四周同比下降达15.4%，而价格翻倍就发生在了第四周。
为何是昆明率先打响大葱涨价第一枪？
10月底，在昆明最大的蔬菜批发市场，王旗营蔬菜批发市场大葱价格持续上扬引发讨论，为何是昆明大葱价格率先涨起来呢？
数据显示，在2020年大葱发货量前十省份中，云南居第9位，虽然大葱发货量不算大，但同比降幅却坐上第一位置，同比下降35.2%，是前十省份中唯一同比下降的两个省份之一。另一个是江苏，大葱发货量同比下降5.1%，降幅小了不少。由于地缘因素，江苏获得了潍坊、青岛、济南等地大葱的及时驰援，价格未出现大幅波动。
今年还囤葱吗？11月大葱货运量还在降
就全年来看，10月本该是全年大葱保有量最大的一个月，正如农谚所讲，“霜降不起葱，越长心越空”。10月23日霜降过后，意味着大葱收获旺季即将过去。一般情况下，11月大葱货运量将回缩，2019年11月大葱货运量环比就以20%的速度减少。因此可以预计，接下来大葱供应量并不会有大的增长，在供应量不足情况下，大葱价格可能将持续保持在高位。北方要屯大葱的市民们，很难等到降价了。
10月山东大葱外运量同比“腰斩”，河北大葱外运量上涨四成
满帮数据显示，大葱主产区山东以一省之力，几乎占据全国大葱货运量半壁江山，货运量占比高达45%。
同时山东也是全国大葱种植相关企业数量最多的省份。企查查数据显示，目前我国共有近2900家大葱种植相关企业，山东省以1264家企业排名第一，占全国总量的43.6%。
不过，今年10月山东大葱货运量大幅减少，同比下降55.4%，比去年少了一半有多，这可能是导致10月山东产大葱价格翻倍的直接原因。
河南是大葱货运量排名第二省份，2020年货运量占比达全国总量的17%，但10月货运量同比同样大幅下跌，下降幅度达27.6%，与去年同期相比货运量减少近三分之一。可见，大葱供给量减少并非个别区域现象。
在前两名山东、河南大葱货运量大幅下降的情况下，排名第三的河北却逆势上涨，10月大葱货运量同比上涨43.9%。近年来，无论是白菜、土豆还是大葱，河北的蔬菜数据表现都十分抢眼。
全国大葱发货量，半数出自潍坊、青岛、南阳
具体到大葱主要供给城市，大葱货运量前十城中，山东占据四城，河北拿下两城，河南、江苏、陕西及四川各一城，其中潍坊、青岛、南阳三城大葱货运量占比排名前三，潍坊占19.3%，青岛17.2%，南阳12.7%，仅这三城就以49.2%的占比吃掉了全国大葱发货量的半壁江山。
大葱货运量排名前三的城市中，2020年潍坊货运量同比上涨17.5%，青岛同比下降7.2%，南阳同比大涨44.2%，其余七城运城、凉山、邢台、邯郸领涨，南通、济南、枣庄领跌。
潍坊、青岛两市撑起山东大葱第一省
山东作为全国大葱最大供给省份，主要产葱城市是潍坊和青岛，两城占到了山东大葱发货量的81%。2020年，潍坊大葱货运量同比增长17.5%，但青岛同比下降7.2%，潍坊大葱的第一位置更加稳固了。
山东大葱卖的远，三大产葱城市第一输出对象都不是本省城市，潍坊大葱第一大输出城市是江苏徐州，占潍坊大葱输出总量的8.5%，第二和第三才是本身城市临沂和济南。青岛大葱第一大输出城市同样是江苏徐州，占青岛大葱输出总量的11.4%，可见山东大葱驰援江苏的力度。济南大葱第一大输出城市是河南郑州，占济南大葱输出总量的10.5%，其次才是本省城市济宁和聊城。
“葱”向何方？哪里的师傅是运“葱”一把好手？
潍坊的葱，跑的最远，最远一单运输距离长达5707公里，从潍坊运到了和田。也正是就近原则，大葱主产地山东也是运葱司机最多的，占到了拉葱总司机人数的26.5%，其次为河南，占到13.9%，再者是河北，占到11.6%，与大葱产区一致。
别看小小一根葱，不仅跑的远，量也大。满帮数据显示：葱蒜是货运量第二大的蔬菜品类，货量占到蔬菜总量的14%，仅次于薯芋。消耗量如此之大，不禁让人发问：大葱究竟是佐料还是蔬菜呢？
说明：文中涉及数据均来自满帮，为公路干线数据；数据覆盖时间段：2019年1月1日-2020年10月31日。
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